ZDY3200S型动力头式全液压钻机是一种低转速、大扭矩、能够钻进大口径孔的全液压坑道钻机。该钻机为煤矿井下钻进大口径瓦斯抽放孔及其它工程孔提供了必要的钻探设备。
ZDY3200S型钻机夹持器分解图
名称 |
序号 |
规格型号 |
名称 |
主缸活塞 |
(1) |
GB/T 6175-2000 |
2型六角螺母M30 |
定位套 |
(2) |
GB/T 91-2000 |
开口销5x50 |
主缸活塞盖 |
(3) |
GB/T 6181-1986 |
六角开槽薄螺母M30 |
项柱 |
(4) |
JB 982-77 |
组合垫圈18 |
左卡瓦座 |
(5) |
JB 999-77 |
铰接螺栓M18x1.5x18 |
卡键 |
(6) |
|
液压胶管 |
夹持器卡瓦Φ73 |
(7) |
|
垫环1 |
夹持器卡瓦ΦP63.5 |
(7) |
|
孔用Yx形密封圈D160 |
滑轨 |
(8) |
|
钢珠14 |
卡瓦座弹簧 |
(9) |
JB/ZQ 4264-2000 |
内六角凹端紧定暇丁M16x20 |
右卡瓦座 |
(10) |
GB/T 80-2000 |
弹簧垫圈16 |
插杆 |
(11) |
GB 93-87 |
内六角圆柱头螺钉M6x16 |
前垫环 |
(12) |
GB/T 70.1-2000 |
碟形弹簧Φ160 |
螺栓 |
(13) |
GB/T 1972-2005 |
垫环2 |
碟簧外套 |
(14) |
|
孔用Yx形密封圈D100 |
顶件 |
(15) |
JB/ZQ 4264-2000 |
限位螺钉 |
后垫环 |
(16) |
|
插杆弹簧 |
副缸活塞 |
(17) |
|
副缸活塞 |
副油缸体 |
(18) |
|
副油缸体 |
ZDY3200S型钻机液压卡盘分解图
序号 |
规格型号 |
名称 |
序号 |
规格型号 |
名称 |
(1) |
|
传往盘 |
(11) |
|
支撑环 |
(2) |
|
半卡环 |
(12) |
|
卡盘体 |
(3) |
|
长销 |
(13) |
|
短销 |
(4) |
|
后盖 |
(14) |
|
前盖 |
(5) |
|
端压环 |
(14-1) |
GB/T6 175-200 |
2型六角螺母M16 |
(6) |
|
垫板 |
(14-2) |
GB 93-87 |
弹簧垫圈16 |
(7) |
|
卡盘卡瓦Φ73 |
(14-3) |
GB/T 899-1988 |
双头螺柱M16x70A型 |
(7) |
|
卡盘卡瓦Φ63.5 |
(14-4) |
GB/T 3452.1-2005 |
O形橡胶密封圈8.75x2.65 |
(8) |
|
弹簧 |
(14-5) |
JB 982-77 |
组合密封圈10 |
(9) |
|
传扭盘 |
(14-6) |
JB 1001-77 |
内六角螺塞M10x1 |
(10) |
|
胶筒 |
(14-7) |
GB/T 70.1-2000 |
内六角圆柱头螺钉M16x30 |
ZDY3200S型钻机液压系统原理图
序号 |
名称 |
序号 |
名称 |
1 |
油箱 |
27 |
卡盘 |
2.3.4.5.6 |
球阀 |
30 |
马达 |
7 |
电机 |
31 |
支撑油缸 |
8.9 |
高压过滤器 |
32 |
液压锁 |
10 |
安全溢流阀 |
33 |
进给油缸 |
11 |
冷却器 |
33-1 |
主泵 |
12 |
回油过滤器 |
33-2 |
副泵 |
13 |
空气滤清器 |
33-3 |
主油泵压力表 |
14 |
液位计 |
33-4 |
副油泵压力表 |
15 |
调压溢流阀 |
33-5 |
回了曲玉力表 |
16.19.28 |
单向阀 |
33-6 |
进给压力表 |
17 |
多路阀 |
33-7 |
起拔压力表 |
18.24 |
手动阀 |
33-8 |
马达正转版转脾 |
20 |
液控单向阀 |
33-9 |
进给:前油后退阵止 |
21 |
节流阀 |
33-9-1 |
支撑油缸:上升吓降 |
22.23.29 |
单元向节流阀 |
33-10 |
起下钻功能转换开关 |
25 |
滤油器 |
33-11 |
夹持器功能转 |
26 |
夹持器 |
|
|
ZDY3200S钻机常见故障及排除方法
故障情况 | 故障原因 | 排除方法 |
油泵不排油 |
电动机转向错误 |
调换方向 |
截止阀门未打开 |
打开截止阀 |
|
泵排量不足噪音大 |
油箱内油面过低 |
加注液压油 |
油的黏度过高 | 换用低黏度油或预热 | |
油箱空气过滤器堵塞 | 拆卸清洗空气过滤器 | |
吸油管道漏气 | 查明漏气处,加以紧固 | |
油泵内部损坏或磨损严重 | 检修或更换新泵 | |
主、副油泵压力上不去 |
因上述原因油泵不排油或油量不足 |
按上述方法排除 |
安全阀开启压力太低 |
调整开启压力或检修 |
|
操纵手柄定位不当,内部串油 |
调整手柄位置 |
|
系统有漏油 |
对系统顺次检查、排除泄漏 |
|
杂质进入油管导致油泵损坏 |
更换油泵 |
|
马达不回转 |
主泵不上油或者无压力 |
按上述方法排除 |
背压阀堵死 |
逆时针旋手轮,打开背压阀 |
|
主轴卡死 |
检查轴承或者配油套 |
|
马达发生故障 |
检查或更换新马达 |
|
马达回转无力 |
回转手把不在正确位置上 |
将手把打在正确位置上 |
卡盘配油泄漏严重 |
更换配油套与主轴组件 |
|
马达调节手轮位置不当 |
减小流量以增加扭矩 |
|
马达磨损严重,内漏过大 |
检修马达 |
|
主泵滤油器滤芯变形损坏 |
更换主泵滤油器 |
|
马达正转无力反转正常 |
主泵安全阀有油污堵住或损坏 |
清洗安全阀或更换 |
动力头不前进或者后退 |
副泵不上油或者无压力 |
按上述方法排除 |
进给压力太小 |
调节节流阀.增大进给压力 |
|
背压阀关死 |
逆时针旋手轮,打开背压阀 |
|
拖板与导轨卡死 |
松动拖板两侧螺钉 |
|
进给油缸活塞密封损坏,内串油 | 检修进给油缸 | |
动力头左右摆动较大 |
铜质垫板磨描过大 |
调节垫板或更换 |
卡盘卡瓦打滑 |
卡瓦磨损严重 |
更换卡瓦 |
配油套磨揭严直,内漏严重 |
更换主轴和配油套 |
|
胶筒损坏,漏油 |
更换胶简,并检查卡盘端与卡瓦的间隙是否过大 | |
卡盘松不开 |
开机时卡盘内无钻杆,过渡抱紧 |
关机,辅助撬开或松开端压盖 |
复位弹簧失效 |
更换新弹簧 |
|
卡盘端盖压死卡瓦 |
加垫片调整端盖与卡瓦的间隙 |
|
夹持器夹不紧 |
蝶形弹簧损坏 |
更换弹簧 |
卡瓦磨损严重 |
更换卡瓦 |
|
夹持器松不开 |
滑轨上脏物太多 |
拆开清洗,排除赃物 |
滑轨生锈 |
拆洗,去锈加油 |
|
夹持器左右不移动 |
煤粉夹死 |
用静压水或压风冲洗滑轨与卡瓦座连接部分;拆开清洁 |
四支螺栓压紧距离不同 |
测量距离后调整;全部松开后依次等距离压紧,边压边移动滑块 |
|
夹持器张开距离较小 |
背压不足 |
根据动作需要增加正转背压、进钻背压或起拔背压 |
压力表无指示 |
缓冲螺钉切植阻塞 |
清除阻塞物 |
接头松开,漏油 |
更换测压油管 |
|
压力表损坏 |
更换压力表 |
|
压力表无回零 |
缓冲螺钉切槽太小,阻力大 |
扩大切槽 |
压力表损坏 |
更换新压力表 |
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系统回油阻力大 |
减小回油阻力 |
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高压油管漏油 |
系统压力过高 | 调整系统压力至22 MPa,更换油管 |
快接弹不出 | 内部O形圈卡住更换 | 更换O形圈或更换快接 |
快接插不进 |
停机时未将高压油管内的高压油释放,比较容易出现类似现象的油管有:升降油管、夹持器副缸和卡盘油管 |
应在停机后,来回扳动手动阀手柄和多路阀手柄卸压 |
立柱弯曲 | 停止钻进操作次序不当顶弯 |
更换立柱 |
联动动作失灵 | 联动阀损坏 | 更换手动阀 |
联系人:郑皓元
手 机:13575743123
邮 箱:3004702581@qq.com
公 司:浙煤(浙江)智能钻探装备股份有限公司
地 址:浙江海宁市许巷环园中路32号。